Хордой по жизням: москвичи протестуют против незаконного строительства магистрали - Sota.Vision

Хордой по жизням: москвичи протестуют против незаконного строительства магистрали

Video

В Москве началось строительство Северо-Восточной хорды, которая пройдет от платной дороги Москва — Санкт-Петербург до новой развязки на МКАД на пересечении с магистралью Вешняки-Люберцы. Трасса соединит крупные автомобильные магистрали северо-восточной части Москвы: Измайловское, Щелковское, Дмитровское, Алтуфьевское и Открытое шоссе. Протяженность хорды составит 26,6 км. Основные работы по строительству хорды планируется завершить в конце 2018 — начале 2019 года. Как сообщал ранее заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, в конце 2016 — начале 2017 года начнется строительство участка СВХ от Ярославского до Дмитровского шоссе.

Один из участков этой строящейся автомобильной трассы решено проложить от МКАД по ул. Красный Казанец до Вешняковского путепровода, и далее этот участок пойдёт от Вешняковского путепровода до бывшего 4-го транспортного кольца по аллее 1-й Маёвки, т.е. со стороны нашего горячо любимого парка Кусково, отрезая от него довольно приличный кусок. Еще летом 2015 года мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что участок хорды между шоссе Энтузиастов и Измайловским шоссе будет завершен к концу первого полугодия 2016 года, на год раньше намеченного срока.

В ближайшем будущем это повлечёт за собой снос гаражей, которые власти объявили самовольными постройками, а также вырубка деревьев в историческом парке «Кусково», бывшем имении графа Шереметьева. Впрочем, с 26 апреля 2016 года часть усадьбы была исключена из ее границ приказом министра культуры, отменившим предыдущее разграничение территории. Поэтому теперь официально хорда проходит мимо усадьбы. Подробне…

Однако пока что строители только принялись вырубать деревья на соседней с аллеей Первой Маевки улице Красный Казанец и в районе Перово, что явилось толчком к массовому протестному движения жителей. Проходят митинги собрания, общественные слушания, сбор подписей, суды, встречи с депутатами, где обсуждаются вопросы противодействия незаконно начатому строительству. Сейчас самая активная фаза, когда люди начали выходить на дорогу, препятствуя строительной технике въезду на рабочую площадку. Люди надеются, что смогут остановить стройку. Их речи должны быть услышаны:

” Все шумят про Кусково, хотя по карте видно, что задета будет крайне незначительная часть лесопарка, но никто не вспоминает про людей, которые живут вдоль Казанца, Косинской и на Маёвке! Никто не думает о том, как снизится качество их жизни и какими заболеваниями будет грозить им такое соседство с 6-полосной транзитной трассой, которая будет находиться на расстоянии в 50 м от окон! Шум, стресс, болезни сердца, органов дыхания, крови, нервной системы и прочее.” Из публикации в ВК Михаила Бутримова

«Не только разрушается и нарушается история и культура, но и нарушаются статьи конституции, в которых сказано, что каждый имеет право на благоприятную природную среду. Какая же это будет благоприятная среда, когда здесь круглосуточно будет рёв грузовиков и машин. Это не благоприятная среда – это правительство городское просто наступает на своих жителей.» Антон Антонов-Овсеенко, руководитель Общественной приёмной партии «Яблоко» в Москве

«Дорога строиться не по закону, не по нормам, не по СНИПу и без документов. 16 апреля начали рубить деревья бульвара Красный Казанец (природный комплекс, ПК 87) и рубить деревья вдоль домов (ПК88). Мне позвонили люди, я подошел, прекратил эту рубку в связи с отсутствием документов. То есть, люди фактически рубили деревья самовольно. Собрали мы их конусы, вызвали милицию. Приехала целая такая свита, машин 10, всякие МИСКие, Москапстрой, зам. главы Управы приехал. И они начали объяснять, что они имеют право рубить. Мы им объяснили, что вы не можете рубить на бульваре Красный Казанец вообще ничего, особенно вдоль домов на придомовых территориях. А ПК87 по 218 ОПП можно пилить тлолько метра 4 вдоль 109 стоянки, двухэтажной. После этого мы добились, чтобы приехал глава Управы. Мы ему объяснили, что деяния идут незаконные, и на этом всё прекратилось. На самом деле, ничего не прекратилось: переместилось всё на Аносово и Перово. И там они начали продолжать эти незаконные порубки. Перово им дало отпор. Они на какое-то время успокоились.

Северной рокада и Северо-восточная хорда – это 2 совершенно разных объекта. 218 ОПП – оно написано на Северную рокаду, Федеральную дорогу в землеотводе РЖД по Федеральной земле. Она никого не трогала, не нарушала границы храма. А Северо-восточная хорда, дорога регионального значения, шла вообще по другому району. Значит, они решили, своевольно, без изменений генплана, построить, как им хочется. Значит для этого прикрепили публичные слушания о Северной рокаде к Северо-восточной хорде. В суде нам не предъявили ни одного документа , что это тождественные проекты. Дальше: в Верховном суде мы были 28 апреля. Они думали, что мы этот суд проиграем. На мои вопросы адвокаты Департамента строительства, Департамента Москомимущества и Москомархитектуры не ответили. Судья перенёс заседание, но 28 апреля начали убивать собачек. Начали убивать только потому, что собачки эти попадают в зону строительства (125 стоянка, парк 1-й Маёвка) что примыкает к этому зоопитомнику. И, соответственно, они думали, что 28 числа мы проиграем этот суд, и можно уже, собственно, собачек ликвидировать. Скорее всего, под застройку был передан объект вместе с живыми биологическими объектами. То есть этой даме (Вера Петросян, владелица ЭКО»Вешняки»), наверное, не заплатили денег, которых бы хватило на перемещение этих собачек, и они были брошены. И скорее, начала убивать не та дама, которую будут сейчас сажать, а начали убивать те, кто под застройку приняли этот объект. Думали, что там собак не было.

По поводу публичных слушаний мы ещё в одном суде сидим. Там, значит, публичные слушания проведены с грубыми нарушениями. Мало того: мы их выиграли. То есть жители района в большинстве проголосовали или против, дороги или за дорогу, но в туннеле. К ним не прислушались. Потом выяснилось, что протокол-подлинник так и не был суду предоставлен. То есть его, фактически, нарочно утеряли, чтобы нельзя было понять, в каких границах проектируется дорога. Проблема, основная, что они на чертежах Кусково согласовывали одно, с экспертами и экспертизу рядом с храмом провели, а строят вообще-то по-другому. То есть границы проектирования совершенно разные и эти объекты, которые строятся они не тождественно- равны грубо говоря.» Александр Елисеев, Движение «Спаси Вешняки» , коренной житель района
«Начнём с истории вопроса (а это аж зима 2007 г.). Интересующий нас участок трассы планировали строить вдоль ж/д путей то со стороны Аллеи Первой Маёвки, то со стороны 1-го Вешняковского проезда (2010 г) – пересечение Казанской ж/д (при переходе от ул.Красный Казанец к 1-й Вешняковской – тоннель?), прохождение почти впритык к жилым домам и двум школам (параллельно Рязанскому проспекту на расстоянии от него 800м, потом окончательно решено было строить со стороны парка. И один и другой варианты вызывали и вызывают в настоящее время Справедливое негодование как жителей близлежащих домов, владельцев гаражей так и просто людей которым небезразлична судьба места их “обитания”.

Восток и Юго-Восток Москвы и так исторически чудовищно перегружены промзонами и всякими прочими негативными влияниями антропогенных факторов. Парк Кусково для близлежащих районов – единственная “отдушина” как в прямом, так и в переносном смысле. Трасса просто “укакошит” его, даже не смотря на то, что “отрызает” казалось бы только периферийную полоску парка с одной стороны. Тем не менее тот парк, который мы все любим и знаем сейчас (я например с младенческого возраста) перестанет существовать. Остаться то он останется, но это уже не будет прежним любимым Кусково, где дорого и знакомо каждое дерево. Место для этой дороги весьма сомнительной надобности (особенно сейчас) выбрано крайне неудачно. Нужно либо строить тоннель от пл. Вешняки до пл. Перово (что сложно и дорого, тем более рядом мега-магистральный канализационный коллектор – больше 2-х млн. кубометров канализационных стоков в сутки) либо вести трассу вообще по-другому, через промзоны или ещё как, но блин не через уникальный парк!» Опубликовано

Ранее на сайте:

Метки:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Для читателей: в России признаны экстремистскими и запрещены организации «Национал-большевистская партия», «Свидетели Иеговы», «Армия воли народа», «Русский общенациональный союз», «Движение против нелегальной иммиграции», «Правый сектор», УНА-УНСО, УПА, «Тризуб им. Степана Бандеры», «Мизантропик дивижн», «Меджлис крымскотатарского народа», движение «Артподготовка», общероссийская политическая партия «Воля». nac.gov.ru

Признаны террористическими и запрещены: «Движение Талибан», «Имарат Кавказ», «Исламское государство» (ИГ, ИГИЛ), Джебхад-ан-Нусра, «АУМ Синрике», «Братья-мусульмане», «Аль-Каида в странах исламского Магриба»,«Сеть». Полный список опубликован здесь: http://www.fsb.ru/